Двигатель Walter M601
Источник:
Walter a.s.
Авиационный
турбовинтовой двигатель Вальтер М601D является двухвальным
двигателем с противоточной формой газовоздушного тракта. Двигатель
состоит из двух основных частей - газогенератора и приводной части.
Газогенератор состоит из двух осевых и одной центробежной ступеней
компрессора, кольцевой камеры сгорания и одноступенчатой осевой
турбины.
В задней части входного
корпуса компрессора находится коробка приводов с агрегатами,
обеспечивающими работу силовой установки и ее управление.
Одновременно, коробка приводов служит маслобаком. К передней части
газогенератора присоединена приводная часть.
Приводная часть состоит из
одноступенчатой свободной турбины, выходной системы и
двухступенчатого редуктора, составной частью которого является
измеритель крутящего момента и вал воздушного винта. Регулятор
воздушного винта, расположенный на корпусе редуктора, обеспечивает
гидравлическое управление винтом, включая установку реверсивных
углов.
Двигатель оснащен системой
электронных ограничителей, защищающих двигатель от чрезмерной
нагрузки.
Компоновка двигателя
допускает установку системы автоматического флюгирования.
Сертификат на двигатель был выдан
вместе с винтовой группой ВЙ8.508Д, оснащенной ограничителем
максимальной частоты вращения.
Основные технические данные
| Мощность на взлетном
режиме |
540 кВт |
| Продолжительность
применения макс. |
5 мин. |
| Частота вращения
воздушного винта |
2080
об/мин. |
| Экв. удельный расход
топлива |
394
г/кВт/ч |
| Мощность на макс.
постоянном режиме |
490 кВт |
| Частота вращения
воздушного винта |
1800-2100
об/мин. |
| Масса |
193кг |
| Размеры (высота,
ширина, длина) |
650/590/1675
мм |
Применение: для самолетов общего
назначения Установлен на
самолете
- транспортный самолет LET L-410 UVP
- сельскохозяйственный
самолет PZL -106 TURBO KRUK
|
